Арматурные каркасы (аромкаркасы)
По конструктивному исполнению арматурные каркасы подразделяются наплоскиеипространственные. Плоские армокаркасы представляют собой решётчатую структуру из продольных и поперечных стержней, расположенных в одной плоскости; они применяются преимущественно при армировании плит, стен, дорожных покрытий и иных конструкций с относительно простой геометрией. Пространственные армокаркасы формируют трёхмерную несущую систему, состоящую из нескольких плоских каркасов либо продольных, поперечных и вспомогательных элементов (хомутов, скоб, распределительных стержней), объединённых в единую конструкцию; такие каркасы востребованы при изготовлении балок, колонн, свай, фундаментных блоков и других элементов, испытывающих сложные напряжённые состояния.
В качестве основных материалов для изготовления армокаркасов применяется арматурный прокат классов А240, А400, А500С, А600С (в соответствии с ГОСТ 34028‑2016), а также проволока класса ВР‑1 (ГОСТ 6727‑80) — в зависимости от расчётных нагрузок, условий эксплуатации и проектных требований. Для обеспечения надёжного сцепления с бетоном преимущественно используется арматура периодического профиля; в отдельных случаях (например, для монтажных и распределительных элементов) допускается применение гладкого проката.
Соединение элементов армокаркаса осуществляется одним из следующих способов, выбор которого определяется проектной документацией и технологическими условиями:
- сварка— контактная точечная, стыковая, тавровая либо дуговая сварка в соответствии с требованиями ГОСТ 14098‑2014; применяется преимущественно в заводских условиях при изготовлении типовых изделий;
- вязка— соединение стержней внахлёст либо в крестообразных узлах с применением вязальной проволоки (диаметром 1,0–1,2 мм) либо механических фиксаторов; метод востребован при монтаже каркасов непосредственно на строительной площадке, а также в случаях, когда сварка может негативно повлиять на механические свойства арматурной стали.
Технологический процесс производства армокаркасов включает: разработку и согласование конструкторской документации (чертежей, спецификаций, карт раскроя); входной контроль качества арматурного проката (проверка сертификатов, геометрических параметров, механических характеристик); резку и гибку стержней по заданным размерам и формам; сборку и фиксацию элементов с соблюдением проектных допусков и требований к величине перехлёстов и шагу хомутов; выполнение сварочных либо вязаных соединений в соответствии с утверждёнными технологическими картами; операционный и приёмочный контроль (визуальный осмотр, замеры геометрических параметров, проверка прочности сварных соединений, контроль качества вязки).
При изготовлении и применении армокаркасов строго соблюдаются требования к защитным слоям бетона, минимальным радиусам загиба стержней, допустимым отклонениям линейных размеров и взаимного расположения элементов, что обеспечивает проектную несущую способность и долговечность железобетонной конструкции. Готовая продукция сопровождается паспортом качества, содержащим сведения о марке и классе применённой арматуры, способе соединения элементов, результатах контроля, а также сертификатами соответствия либо декларациями на используемые материалы.
Арматурные каркасы применяются при возведении фундаментов (ленточных, плитных, свайных), устройстве перекрытий и покрытий, армировании стен, колонн и балок, изготовлении дорожных плит, мостовых конструкций и иных железобетонных элементов гражданского, промышленного и транспортного строительства. Выбор типа, конфигурации и параметров армокаркаса обосновывается расчётами по предельным состояниям, требованиями нормативных документов и условиями эксплуатации объекта.